Nave draga mineraria

Il recupero di minerali pesanti richiede una nave draga mineraria che vada oltre il semplice movimento terra.

● Scavo rinforzato a coppia elevata:I depositi minerali si trovano spesso nel "terreno vergine" o nell'argilla compattata. La serie di navi draga mineraria è dotata di frese in acciaio legato rinforzato e argani con scala per carichi pesanti, che forniscono la forza di strappo essenziale per raggiungere linee di pagamento ricche di minerali.

● Interfaccia modulare per la lavorazione dei minerali:Il layout del nostro ponte è ottimizzato per l'integrazione di maschere, separatori magnetici o concentratori centrifughi. Eseguendo la separazione primaria a bordo riduciamo il volume del materiale di scarto trasportato, abbattendo drasticamente i costi energetici e logistici.

● Resistenza all'abrasione estrema:Per combattere l'attrito costante delle sabbie minerali, utilizziamo una lega ad alto contenuto di cromo Cr27 per tutti i componenti della pompa per liquami e acciaio CCSB ispessito da 12 mm a 25 mm per le aree ad alto impatto. Ciò garantisce che la tua nave draga mineraria rimanga operativa mentre le altre sono ferme per riparazioni.

Draga Dingke: massimizzazione dei tempi di attività mineraria

Gli ambienti minerari pesanti sono la prova definitiva per qualsiasi nave. Alla draga Dingke forniamo un quadro di manutenzione strutturato per garantire che la vostra nave draga mineraria offra le massime prestazioni durante l'intero ciclo di vita.

Protocolli di manutenzione preventiva

● Controlli idraulici giornalieri:Ispezionare tutte le linee idrauliche, i raccordi e le pompe della serie T6ED per verificarne la stabilità della pressione. Mantenere la purezza dell'olio attraverso il nostro sistema di filtraggio multistadio è il modo numero 1 per prevenire i tempi di inattività.

● Programma di lubrificazione:Assicurarsi che i cuscinetti della testa di taglio da 1800 mm-2100 mm e tutti gli ingranaggi del verricello siano lubrificati con grasso marino ad alta viscosità ogni 8-12 ore di funzionamento continuo.

● Ispezione della girante:Per l'estrazione di sabbia e minerali ad alta abrasione, si consiglia un'ispezione visiva settimanale del corpo pompa e della girante in lega ad alto contenuto di cromo per individuare eventuali segni di usura.

Tecniche operative ottimizzate

● Gestione della densità del liquame:Utilizzare il sistema di monitoraggio controllato da PLC per mantenere il rapporto solido/acqua ottimale. Se la pressione del vuoto aumenta bruscamente, attivare il sistema di getto d'acqua ad alta pressione per fluidificare l'aspirazione, prevenendo intasamenti della tubazione.

● Coordinazione Swing e Spud:Negli strati ricchi di minerali, utilizzare il carrello spud con corsa da 4 m per eseguire schemi di oscillazione sovrapposti. Questo "dragaggio chirurgico" garantisce il recupero del 100% della serie di guadagni senza lasciare dietro di sé sedimenti contenenti minerali.

● Gestione del carico del motore:La configurazione bimotore (Cummins/Weichai) è progettata per la sinergia. Aziona il motore principale con un carico dell'80-85% per la massima efficienza del carburante mentre dirigi la potenza ausiliaria alla taglierina per carichi pesanti.

Gestione dei pezzi di ricambio critici

Per supportare siti minerari remoti, la draga Dingke fornisce un "Kit di ricambi pronto per la missione" con ogni nave, tra cui:

● Denti della taglierina in lega:Indurito specificatamente per argille e sabbie ricche di minerali.

● Rivestimenti e guarnizioni antiusura della pompa:Per garantire che la pompa della serie WN mantenga l'integrità del vuoto.

● Elementi filtranti idraulici:Filtri da 10-20 micron per mantenere pulito il "sangue" del sistema.