Nave draga del porto

Ogni centimetro di pescaggio aggiuntivo si traduce in più carico e maggiori entrate per un porto, il nostro team di progettazione si concentra sulla fornitura di piattaforme di scavo in acque profonde a coppia elevata. Dal mantenimento dei bacini di svolta internazionali alla bonifica dei terreni marittimi, la nave Port Dredger di Dingke Dredger è costruita per sostenere la "Blue Economy" con una solida ingegneria marina certificata CCSB. Non costruiamo solo navi; garantiamo che le porte gateway del mondo rimangano profonde, sicure e operative 24 ore su 24, 7 giorni su 7.

Le moderne "mega-navi" richiedono uno spazio sotto la chiglia costante. La Port Dredger Ship è progettata specificamente per lavorare in prossimità delle pareti della banchina. Utilizzando sensori integrati controllati da PLC, la nave può rimuovere il limo accumulato dagli ormeggi con precisione chirurgica a profondità comprese tra 15 e 25 metri, garantendo che le navi portacontainer ad alto tonnellaggio possano attraccare senza rischio di incaglio.

L’espansione dell’impronta di un porto richiede lo spostamento di milioni di metri cubi di materiale costiero duro. La nostra serie di porti per carichi pesanti gestisce tutto ciò combinando una potenza Cummins/Weichai di oltre 2.000 kW con pompe in lega ad alto contenuto di cromo. Ciò consente alla nave di scavare e trasportare sedimenti direttamente nei siti di bonifica offshore, creando nuovo terreno per terminali e magazzini in un unico processo continuo.

Dopo forti tempeste, i canali di accesso al porto possono essere bloccati dalla rapida formazione di banchi di sabbia.  Le navi Port Dredger di Dingke Dredger offrono una soluzione di distribuzione rapida. Essendo smontabili, possono essere spediti tramite nave portarinfuse a qualsiasi hub internazionale e riassemblati in loco, ripristinando rotte commerciali vitali in tempi record.

Domande frequenti

D: Questa nave può essere utilizzata per la bonifica dei terreni marittimi?

R: Assolutamente. Abbinando le nostre pompe ad alta prevalenza della serie WN alle nostre stazioni di pompaggio booster, la nave port draga può trasportare sedimenti fino a 5 km+, rendendola lo strumento ideale per costruire nuove isole o espandere le aree di deposito di container.

D: Come gestite la formazione dell'equipaggio per progetti portuali internazionali?

A: Ogni nave draga portuale Dingke viene fornita con l'opzione di formazione in loco. Il nostro team tecnico estero rimarrà nel tuo porto per formare il tuo equipaggio locale in tutto, dalle manovre PLC alla manutenzione idraulica subacquea, garantendo un funzionamento sicuro e professionale.